润滑油厂家告诉您润滑油粘度的重要性

润滑油厂家告诉您润滑油粘度的重要性，

粘度其实就是物质流动时内摩擦力的量度，而为了防止运动零件之间接触面的磨损，润滑油就需要有足够的粘度来保护各种零件。粘度值会随着温度的升高而降低，它是润滑类油脂的主要技术指标，但是粘度却不能无限大，否则会影响设备的正常运行，因此油的粘度不能高到影响发动机启动的程度。

大多数润滑油是根据其粘度来分牌号的，粘度是各种设备选用的主要依据。粘度的度量方法可以分为粘度和相对粘度两大类，而粘度又可以分为动力粘度与运动粘度两种；而相对粘度也包括恩式粘度、赛式粘度和雷氏粘度等几种。

因此不要使用粘度过大的发动机润滑油，更不能认为粘度越大越好，在保证润滑的情况下，根据使用时的气温范围，尽可能选用粘度小的油。但对于那些磨损已比较严重，间隙已经较大的发动机，可适当选用粘度稍大的油来进行润滑。

要正确选择润滑脂，应从以下几方面来考虑：

１、用途

１）减摩 主要考虑使用温度范围、轴承转速、负荷等

２）防护 主要考虑接触的介质，如表面金属、水、化学品等

３）密封 首先考虑脂与密封材料的相容性；其次要看接触的介质。真空密封脂还要考

虑到真空度的要求。

２、温度

工作温度是选择润滑脂的重要依据。一般来说，轴承温度每上升10-15℃，润滑脂的寿命约减少一半。润滑脂的耐温性能，不仅是看其滴点的高低，还要考虑基础油的类型。对于160-200℃左右的温度要求，一般应选用以复合皂、聚脲、膨润土为稠化剂，酯类油、合成烃、硅油作基础油的润滑脂。温度要求在250℃,应选用以脲类有机物、氟化物为稠化剂，以苯基硅油、全氟聚醚为基础油的润滑脂。

对于要求在低温下工作的润滑脂，一般低于-30℃，就必须使用以合成油为基础油的润滑脂，合成油润滑脂的低极限温度是-80℃。