大家都应该了解目前市场上德系车的奥迪、大众、宝马、沃尔沃、保时捷等车多少都存在烧机油的现象,烧机油成为各类高档车不可回避的难题。
烧机油是一个逐渐加重的过程,开始每一千里烧0.4升,逐渐增加到0.7升,后来就直接烧1升,从一千公里烧1升,到五百公里烧1升,通常只需要1-2年的时间。边开车边不断加注机油,成为了车友们的家常便饭。怎么解决这个难题?是继续不断加机油还是彻底解决“烧机油”是车友们最关注的问题。
一、烧机油的原因有哪些?
1、活塞环设计缺陷,一般在8万公里后活塞环失去刮油功能,导致大量机油停留在缸壁燃烧掉。